Viata inseamna prezentul in primul rand! Apropieri in imagini!

Nu poti trai viitorul fara a te concentra asupra prezentului si fara a tine cont de informatiile acumulate in trecut, filozofai eu…

La aceasta ora, un jandarm montan se zbate intre viata si moarte…a cazut ieri de pe Stancile Sf. Ana. Stirile sunt diferite, ba a cazut cu schiurile, ba de pe un traseu de alpinism. Jandarmul era incadrat la Postul Platoul Bucegi. A intrat imediat in coma profunda…, sunt sanse minime spun doctorii. Poate face Dumnezeu o minune…

Toti colegii sunt socati, se arunca vina pe echipamentul destul de uzat…Poate fi acesta adevarul. Cine participa, de exemplu, la maratoane montane stie ca de multe ori echipamentul face diferenta. Exista incaltaminte ce amortizeaza socurile, care nu aluneca, in care nu transpiri, in care te simti perfect, ca si cum ar fi corp comun cu piciorul, parte din acesta…in timp ce noi alergam cu adidasi de 300-400 lei, cei de pe primele locuri fug cu adidasi de la 800 lei in sus, au garantie un an de zile sau mai mult. Am vazut o pereche de adidasi intr-o fotografie postata de Mihai Orleanu, zici ca sunt din alta galaxie. Asa si cu baietii acestia de la Jandarmeria Montana. Poti fi cel mai bun, o data daca te lasa echipamentul…

2

Accidentul s-a produs ieri de Buna-Vestire. Nu am sunat-o pe Mary Burloiu, purtatorul de cuvant, acum toata lumea ii suna, mai sunam si eu, ce poti sa intrebi si de ce intrebi, ei stau cu gandul la colegul lor, si noi cu telefoanele. Imediat ce am auzit, m-am gandit la prietenii  de acolo: Gorby, Miky Vintila, Eugen, Alex, Mihaita (cel care mai alearga pe la competitii), si multi altii… sau la faptul ca era poate un cursant venit sa se instruiasca la Centrul Montan. Insa era un om al muntelui. Sunt multi din Jandarmeria Montana care inseamna ceva pentru Parcul Natural Bucegi, oameni care au facut pentru munte cat nu au reusit alti politicieni.

Nu stiu de ce au plecat la Stancile Sf. Ana de aceasta sarbatoare…, la primul loc religios al Vaii Prahovei, atestat oficial la 1453 si neoficial…mult mai in urma. Este un loc sa-i spunem straniu. Daca am reusi sa privim in timp, inapoi, stancile ar spune ce a fost de fapt aici, secole, multe secole.  Ani la rand am cautat orice informatie despre acest loc, am cercetat fiecare coltisor accesibil din aceasta zona. Am avut discutii inclusiv la Patriarhie, problema ajunsese in atentia patriarhului Teoctist…ideea este ca acel loc adaposteste cimitir, ruinele fostului schit cu trimitere pana in antichitate, inscriptii ciudate…, acolo nu totul inseamna stanca. Altfel, parintele Ioanichie ridica Schitul Sf. Ana la baza Stancilor, unde a fost vechiul schit. Dar l-a mutat la distanta de acest loc, de ruinele primului schit Sf. Ana….motivele de la baza acestei decizii sunt cu totul altele, decat se poate presupune…

V-ati intrebat vreodata de ce in istoricul noului schit Sf.Ana se regaseste istoricul vechiului schit Sf. Ana, dar locatiile nu corespund?

….

Dupa o decizie istorica in viata orasului Busteni, dezbaterea publica pe marginea bugetului local, programata pentru maine…vine si o alta, mai altfel. Dezbaterea a fost amanata pentru 30 martie, sambata…eu sunt doar mirat si putin suspicios. Poate ca i-a luat pe unii prin surprindere aceasta decizie, adica poate nu se asteptau sa stie lumea. Cum spuneau si altii, de obicei regula era sa se stie chiar in ziua dezbaterii…mai pe scurt, totul se adopta sub indrumarea ca asa este bine. Fiind sambata, exista posibilitatea sa vina cat mai multi oameni. Multi, putini, manipulati sau nu, determinati sau ba, important este ca evenimentul reprezinta un pas istoric spre normalitate, la Busteni.

12Imagine de arhiva, o pagina de istorie 🙂 Scrie acolo, ce mai, este adevarat!

Eu am o corespondenta cu multe institutii ale statului, cu atributii in Parcul Natural Bucegi…, va dati seama ca pot emite o parere cat de cat credibila referitoare la transparenta, la atitudini fata de public…, daca ati sti cum raspunde, de exemplu,  Consiliul Judetean Dambovita sau Agentia pentru Protectia Mediului Prahova, dau doar doua exemple, si le-ati compara cu ale altora,  ati trage niste concluzii interesante… Este distanta mare, in timp ce altii nu stiu cum sa fie cat mai evazivi, de exemplu cei din Busteni au zis ca nu au cadastru pe zona Babele, altii scriu raspunsuri de pagini intregi, scriind in cele mai mici detalii. Evident ca exista cadastru si alte detalii, dar au ordin sa le tina departe de cetateni. Cred ca niste stagii de pregatire pe la institutiile mentionate le-ar fi de folos, unora.

Pe ultimul loc, asa ca intr-un top, se situeaza Administratia Parcului Natural, dl. Iuncu este paralel cu tot, nu doar cu Parcul, ci si cu legile. De aceea este si mentinut in functie. Atata timp cat nu face nimic, nu deranjeaza pe nimeni. Este omul perfect…, doua comisariate ale Garzii de Mediu amenintau in scris ca vor amenda Administratia Parcului, un control al Ministerului Mediului l-a prins ca emisese acte fara ca beneficiarul sa depuna macar o cerere, era primul care spunea in Jurnalul National de binefacerile asfaltarii DJ 713 de pe Platoul Bucegilor…, astfel de oameni nu raman in istorie, fie ea doar a locurilor, decat atunci cand sunt citati ca exemple negative. Deci Administratia condusa de dl. Iuncu nu raspunde cetatenilor, apoi vine Prefectul judetului Prahova care stie doar sa joace fotbal in sala la Busteni, omul este exemplul dezinteresului total, fiind la distanta interplanetara de fostul prefect PDL. Ii dadea clasa dl. Dobre. Probabil va fi cel mai slab prefect din istoria judetului…, pe relatia cu cetatenii se invarte pe langa Zero!….Apropieri:3Casino-ul din Sinaia4Iarna, cand ar trebui sa fie primavara… Parcul „Dimitrie Ghica”6Chipuri impietrite,  dar expresive…printr-o nota de frumusete578Priviri intr-o curte, deoarece aveai ce vedea 🙂9Urate creaturi 🙂1011O scara cine stie de cati ani, aproape a putrezit pe acoperis. O fi fost mai demult o incercare sa repare varful acela lasat…In Sinaia, la tot pasul stau istoria si urmele sale…

Reclame

Precizarile Consiliului Judetean Dambovita fata de reabilitarea DJ 713…si fata de mine :)

Aceasta institutie este unul dintre marii creatori de proiecte denumite de dezvoltare turistica in Parcul Natural Bucegi. Trebuie sa spun ca sunt si lucruri bune si lucruri mai putin bune elaborate de Consiliul Judetean care in opinia mea este cel care decide mersul lucrurilor in Bucegi.

La intrebarea „Cine este cel mai puternic om din Parcul Natural Bucegi?” raspunsul este unul singur: dl. Florin Popescu, presedintele CJ Dambovita. Apoi vin ceilalti, pe ultima pozitie fiind seful Parcului Natural Bucegi, dl. Horia Iuncu.

Pentru cine incearca sa obtina informatii de interes public de la unele institutii dambovitene, se va observa ca acest lucru este aproape imposibil, iar pentru acestea trebuie sa ceri sprijinul Guvernului, transparenta nefiind un termen uzitat pentru unii functionari ai statului.

Deranjati de cererile mele, precum si de cele scrise pe blogul buceginatura2000, in cele din urma s-a gasit un functionar care sa imi raspunda. Intrucat cererile mele sunt destul de stufoase si raspunsurile pe masura  o sa citez cateva aspecte esentiale, de interes general:

„Starea de degradare avansata, dificultatea si complexitatea traseului montan initial, pe care accesul cu mijloace auto in conditii de siguranta si totodata factorii meteorologici specifici, au determinat constructorul sa abordeze etapizat categoriile de lucrari incepandu-se cu terasementul si partea carosabila care din punct de vedere al starii de viabilitate, puteau afecta integritatea mijloacelor auto si al utilajelor disponibilizate pentru lucrare. In continuare vor fi abordate toata gama de lucrari proiectate, poduri, podete, rigole, santuri, drenuri, amenajare torenti, protectia zonelor in care se desprind stanci din versant, etc, lucrarea urmand a se finaliza cu asternerea stratului 3 de asfalt”.

Eu cred ca aceste consideratii au aparut acum si nu inainte, deoarece constructorul nu avea atunci  experienta necesara in intelegerea factorilor meteorologici de la o asemenea altitudine, si abia acum a adoptat o strategie mai potrivita.

Referitor la cele scrise de mine :))) CJ spune:

„Fata de  aprecierile ca sectorul de drum ar fi trebuit sa ramana „un drum nivelat cu balast” si de „asfalt nu era nevoie” , acestea sunt in contradictie cu statutul de drum judetean cel putin din punctul de vedere al efectelor precipitatiilor abundente sub forma de ploaie si zapada care ar fi facut din acest traseu unul impracticabil.

In acelasi sens fata de comentariile de genul: documentatia tehnica  este „subreda si realizata superficial” si „realizarea obiectivului este ca „sa se accesibilizeze zona montana inalta in scopul derularii unor afaceri personale” acestea sunt neadevarate si lipsite de temei legal.

Totodata cu referire la faptul ca lucrarile de asfaltare a DJ 713 sunt ”cele mai mari prostii realizate in Parcul Natural Bucegi” nu putem fi de acord cu aceste concluzii nefondate stiut fiind ca in toate statele civilizate accesul catre obiectivele de interes turistic sunt pe drumuri modernizate”.

Eu sunt in continuare de parere ca drumul nu trebuia sa fie asfaltat din mai multe considerente, este greu de intretinut, nu exista nicio masura de control a traficului, nu se accesibilizeaza niciun obiectiv turistic intrucat nu exista niciunul care sa fie prin preajma, iar in toate statele civilizate drum modernizat prin munti nu inseamna neaparat asternerea unui covor asfaltic. Drumul se reabiliteaza nu ca este un impediment necesar ci pentru ca s-a elaborat o Strategie denumita de dezvoltare turistica, din care eu am inteles ca mai intai de toate se vor dezvolta alte treburi, apoi turismul. Intamplator sau nu, vecinatatile DJ 713 au proprietari. Ca am zis ca proiectul este realizat superficial si ca ei au inteles ca documentatia este realizata superficial, reprezinta erori de perceptie, fiecare intelege ce-i convine 🙂

Cei din Consiliul Judetean mai spun ca sunt false concluziile referitoare la faptul ca drumul nu a fost afectat de masinile ce transportau lemne intrucat exista vegetatie lemnoasa pana la km 5 al drumului. Insa au facut o greseala, necitind cu atentie cele scrise de mine, eu sustinand ca din Saua Dichiului spre Babele nu s-au facut exploatari ca nu este padure de exploatat. Un edil dambovitean sustinuse intr-un interviu ca drumul a fost afectat de masinile de lemne in zona damboviteana, unde de altfel nu este padure langa drum.

Mai spre final sunt sau suntem asigurati ca „receptia lucrarilor la terminarea obiectivului se va face cu exigenta maxima si totodata cu respectarea tuturor elementelor de calitate impuse prin proiectul tehnic”.

Dupa ce au spart asfaltul de primii kilometri intrucat era plin de crapaturi si au asternut altul, spera toata lumea ca banii sa nu se duca pe apa sambetei si sa se faca o receptie adevarata. Chiar am ramas cu intrebarea: care naiba strat de asfalt trei? In conditiile in care drumul national ce leaga Sinaia de Targoviste si din care se desprinde acest drum judetean reabilitat, are multe sectiuni cu gropi, sunt uimit de performanta de a asterne trei straturi de asfalt pe un drum ce suie prin munti. Se pune la socoteala si asfaltul spart si carat de la fata locului de basculante?! 😉

Adevarul este ca daca nu era cineva binecunoscut care sa-i reclame prin toate directiile ca fac lucrari slab calitative asa ramanea drumul…s-au scolit pe banii cetatenilor :)))

Asta pare un singur strat de asfalt…