Ploaie peste Orient Express

Sinaia, azi, undeva pe la ora 18 si ceva.

Un tren frumos era tras la linia 1. Cand ma uit mai bine, trenul avea vagoane insirate in toate garile Sinaiei. Sinaia are trei gari, doua regale si una civila. Bine, regale au ramas doar cu numele. Intr-una nu stiu ce mai e pe acolo, iar in cealalta care e si prima gara regala a Sinaiei, se afla azi o expozitie de trenulete, care nu trebuie ratata in special daca aveti copii.

Si numai ce ma uit, ca nu apuc sa scot aparatul si se porneste o ploaie nemaivazuta. Pe sosea, am auzit ca multi soferi, din aceia mai prudenti, au tras pe dreapta sa treaca vijelia. Ideea e buna, numai ca trebuie sa te uiti unde parchezi, sa nu te trezesti cu vreun copac sau vreo creanga peste tine.

In legatura sau nu cu aceste ploi ce au cazut prin mai multe locuri din judet si tara, brusc, trenurile au avut intarzieri de minimum 30 de minute. Cele ce veneau dinspre Bucuresti. Va dati seama ca nu are rost sa ne suparam, C.F.R.-ul e vraiste, nu au cu ce face treaba, dezinteresati. Nu au locomotive, vagoane…

Trenul de ora 13 care pleaca din Brasov are 2 vagoane. Si merge la Bucuresti. Doar din Brasov se umple, va dati seama cand trece prin Valea Prahovei. Daca nu mai au un vagon, doua, lasa trenul asa. Adesea, prin unele gari, mecanicul uita ca are doar 2 vagoane si opreste dincolo de gara. Din experienta el trage bine, doar ca are garnitura incompleta si… lumea fuge dupa tren. Uneori, trenul de 18 care pleaca din Brasov, nu mai pleaca fiindca nu are locomotiva. Si oamenii stau in tren pana trenul se transforma in urmatorul tren si in loc de ora 18 pleci dupa ora 19, si nu la Bucuresti ci doar pana la Ploiesti 🙂 Daca iei cartile vechi care descriu cum se circula pe calea ferata in perioada 1879-1900, o sa afli un lucru interesant. Acele trenuri de altadata parcurgeau distanta Brasov-Bucuresti in acelasi interval de timp ca acum in 2017. Ma refer la Interregio de azi, ca Regio actual nici acum nu se incadreaza la nivel de 1900. Pe la 1900 ajungeai in 2 ore si ceva la Bucuresti. Azi cu Regio treci de 3 ore… si aceasta doar daca norocul isi face aparitia, nu e nici ger, nici canicula, nimic altceva decat noroc.

Iata si ploaia peste Orientul Express:

In gara civila

Prima gara regala a Sinaiei

A doua gara regala

Vreo 20 de minute a plouat ca in filme.

Anunțuri

Primaria Busteni si turistii… si zadele… si varfurile Lenin, Khan Tengri… salvamontistul Ciprian Aldea si meteorologul Alexandru Baran

Comparativ cu Sinaia si Predealul, orasul Busteni este mult mai putin promovat in online, cu toate ca zona virtuala este mult mai bine acoperita decat in cazul Predealului. Aceasta este insa o simpla comparatie, pentru ca Predealul este mult mai bine promovat, gratie faptului ca personalul Centrului National de Informare si Promovare Turistica a reusit sa uneasca localnicii si sa-i atraga spre o directie comuna.

Sunt surprins ca inca suntem in tabere diferite pe aici, pe la Busteni. Timp in care, administratia locala lucreaza dar se pare nu vrem sa vedem si lucrurile bune. Sa enumar cateva:

– s-a schimbat trotuarul prin centru, discret, pe etape, in asa fel incat sa nu fie deranjul prea mare. Se schimba si dalele sparte de la Costila, la fel, pe suprafete mici, sa nu fie oamenii incomodati. Nu vede nimeni! 🙂 Probabil pentru ca e de bine, de aceea. Nu cumva cadem in alte extreme, tot vanam greseli si nu ne plac lucrurile bune?!

– reprezentantii orasului bat holurile ministerelor pe la Bucuresti cu reabilitarea Crucii de pe Caraiman, proiect ce a primit finantare si in loc sa fie un succes pentru oras, e altceva, s-au dus sa faca poze. Sau cum imi zicea o cunostinta, sigur fac afaceri la Cruce cu gogosi si artizanat, ce intelesese el din comentariile de pe FB. Am ramas stupefiat. Sunt oameni la Primarie, care de ani de zile sunt dedicati acestui proiect, pentru ca asta simt. Mi s-a parut foarte trist ca putem avea atata rautate.

– Primaria a renuntat sa mai taie zadele de langa Castelul Cantacuzino. Tot ea ceruse marcarea lor pentru nu stiu ce proiect, largire drum, parcare, nu am inteles nici azi ce se voia. Cert este ca au scris clar cei din Primarie, ca tin cont de parerea fiecarui cetatean si ca nu se taie acei arbori. Nu am vazut decat 2-3 postari cel mult, de multumire si cateva comentarii. Parca unora le parea rau ca nu s-au apucat de taiat sa poata injura in voie. Bineinteles ca si eu am crezut ca o data marcati, vor fi taiati. Faptul ca Primaria a respectat vointa catorva persoane este un lucru extraordinar de frumos si de constructiv.

– nu vede nimeni ca de la inceputul lunii august, Busteniul este plin ochi de turisti si ca mult injuratele floricele alcatuiesc un cadru placut ochilor, ca daca treci prin fata Primariei vezi mai mereu oameni care se pozeaza langa ghivecele mari de flori.

Vedem in schimb doar nenorociri, se distruge Valea Cerbului, se distruge muntele, o pun astia de o biserica. Care este problema mea ca oamenii aceia vin pe Valea Cerbului cu rulota si sunt vecini cu ursul? Care este treaba mea ca ei aleg cum vor sa-si traiasca viata, ca merg sa-si faca necesitatile prin padure, ca iau lemne din padure? Fiecare este liber sa traiasca asa cum doreste, padurea nu este a mea si astia nu iau decat lemne cazute. Nimeni dintre cei care stau pe Valea Cerbului nu face o sesizare. De ce? Pentru ca asa vor ei sa traiasca. Li s-au dus pubele, toalete ecologice, s-a incercat ceva. Daca nu le convenea, nu veneau. Le place langa ursi, sa stea langa ursi. E treaba lor.

La fel si cu cei 10.000 de oameni care au „distrus” saptamana trecuta zona Padina. Frate, ai vrut asfalt peste tot in Bucegi, suporti consecintele. Nu ai prevazut masuri de control, le tragi acum. Nu au cum sa vina doar oameni cu 5 facultati pe un drum super asfaltat. Si daca erai proprietarul platoului de la Padina tot nu aveai ce sa faci. Au venit turistii ca furnicile, ce sa le faci, sa te certi cu mii de oameni? Logic ca lasa mizerie pentru ca nu toti suntem educati. Nu poti sa ai si asfalt si sa vorbesti si de protectia naturii, ca se cam bat cap in cap. Toti protejam natura, criticandu-i pe altii. Natura insa se protejeaza prin fapte. Ai pus asfalt pe Bucegi, ia-ti la revedere de la masurile de protectie a naturii pentru ca, astfel, ai invitat pe oricine pe munte. Este dreptul oricarui cetatean de a merge unde il taie capul prin tara asta. Constitutia iti da acest drept sa te duci unde vrei. Asa ca, in Bucegi, orice conditionare ai incerca in stransa relatie cu drumurile asfaltate este ilegala. Nu poti avea o singura categorie de turisti. Asfaltul e la pachet cu multe altele.

Ciprian Aldea

Iar cu zadele de la Cantacuzino, multi ziceau ca fac nenorocitii o biserica. Sa mai fure un pic. Nu stiu daca era vorba de o biserica. Insa, oriunde se face o biserica, o manastire, pe aici, eu sunt pentru. Poate sa o faca si in soclul Crucii de pe Caraiman, eu zic Doamne-Ajuta. Eu am crescut de mic aproape de biserica si, chiar daca m-am departat de ea uneori, in suflet tot am purtat-o. Sunt „pupator de icoane”, merg unde mi se nazare ca este o biserica mai veche, nu merg in genunchi la tot felul de spectacole, dar cred in puterea unor lucruri. Niciodata nu o sa fiu impotriva a ceea ce face Biserica, dar a exemplelor izolate care departeaza oamenii de ea, bineinteles ca sunt. Biserica este esenta romanismului de secole. In mod sigur, nu a fost transparenta si nici nu prea este si nici cu comunicarea nu prea sta bine. Ea are insa o directie si o intelepciune de secole sce nu pot fi intelese intr-un minut, intr-un articol etc. Nici nu semnez petitii cu casatoriile nu stiu cum, pentru ca fiecare e liber sa-si traiasca viata cum doreste. Nici nu convertesc pe cineva, nu particip la dezbateri cu vaccinuri, le fac pe toate copiilor mei. Este o bucurie insa cand ma intalnesc cu stareti, calugari etc cu care sunt prieten. Mereu avem atatea de vorbit. Si cred ca daca iubim natura, cu atat mai mult trebuie sa-L iubim pe CEL care a facut-o.

-Primaria a sprijinit o expeditie pe 2 varfuri celebre ale lumii: Lenin si Khan Tengri. Foarte putini au vorbit de acest lucru. Expeditia a fost formata din salvamontistul Ciprian Aldea si meteorologul Alexandru Baran. Primul e din cadrul formatiei Salvamont Busteni, al doilea sta cu lunile la statia meteo de pe cel mai inalt varf al Bucegilor.

Ciprian Aldea avea la activ si alte experiente: Aconcagua, Matterhorn… Iata ca, avand suportul administratiei locale, oamenii acestia au perpetuat traditia inaintasilor locali in ale alpinismului. Busteniul a avut generatii de alpinisti de renume si, dupa cum se vede, mai sunt temerari care duc mai departe aceasta flacara.

Povestile lor, cum si-au riscat vietile, le gasiti pe conturile lor de Facebook, de unde am si luat imaginile ce ilustreaza acest articol. Au plecat oameni si nu s-au intors zei. Au revenit dupa aceasta performanta in tacere, cu aceeasi modestie, tot oameni. Felicitari lor si Primariei Busteni!

Intre conservarea naturii si protejarea stupida; luand urmele salbaticiunilor prin statiunile de la poalele Bucegilor

Primele masuri normale in ceea ce priveste fauna salbatica si interactiunile acesteia cu omul, in zona Vaii Superioare a Prahovei, au fost in sfarsit demarate de catre autoritatile din Sinaia si Busteni. Incet si foarte greu in opinia mea, incep si factorii de decizie de la nivel central, sa actioneze si sa inteleaga ca in unele domenii doar parerile specialistilor conteaza… si nu corul de parelologi pe care ii vedem propunand solutii neaplicabile decat in zona virtualului.

De cativa ani, a inflorit pe meleagurile tarii noastre, o pleiada de “eroi ai mediului” care intr-un procent covarsitor aduc numai deservicii acestei tari.

Parcul din Sinaia, langa Casino

La Sinaia, Busteni, Azuga ca si in multe alte locuri din tara aceasta, au inceput sa umble ursii si mistretii ziua prin oras. Cine locuieste in Valea Prahovei, stie ca pe aici nu s-au facut taieri importante de padure, ceea ce reprezinta un atu al Administratiei Parcului Natural Bucegi. Deci, nu-ti vine ursul sau mistretul ca nu mai are padure.

Si la Sinaia sunt multi iubitori de animale care nu vor putea niciodata privi obiectiv anumite probleme ale comunitatii. Ei insa trebuie respectati intrucat sunt mai buni, mai milosi din fire. Insa, cand ursul sau mistretul iti umbla in miezul zilei prin oras, ba iese pe la Manastirea Sinaia, ba urca pe str. Furnica, ba o scroafa iese cu 8 purcelusi prin cartierul Platou Izvor si se duce pana la hotelul Mara, ba la Silva , telecabina Busteni …. opiniile si reactiile lor nu sunt justificate. Mai ales ca exista acel paradox: ursul daca te sfasie esti bun de plata pe la doctori, spitale, dar daca tu il ranesti tot bun de plata esti… si pe langa o uriasa amenda te poti duce chiar in puscarie.

Capcana de prins mistreti tocmai in parcul din Sinaia 🙂

Datorita acestor persoane care aparent deruleaza actiuni de „protejare a mediului”, incurajand lumea sa cumpere animale din plus, tricouri, alte prostii, se creaza o cultura falsa despre protectia naturii. Oamenii ajung sa creada ca suntem buricul planetei, ca alte popoare sunt imbecile, ca a proteja natura inseamna sa te uiti ca la o vitrina, sa nu atingi, sa nu faci nimic. Din acest motiv, febra aceasta cuprinzand atatia oameni care se manifesta foarte vocal, autoritatile se blocheaza, se incurca in comunicate, abandoneaza initiative legislative si lucrurile raman asa, incurcate, problematice. De aceea, avem o explozie uriasa la efectivele de mistret si de urs la nivel national. Intrebarea este cat ii mai lasam sa se inmulteasca? Cati vrem sa avem, cate un animal pentru fiecare cetatean?

Sinaia fiind un oras cu o anumita rezonanta, autoritatile ca sa fie civilizate si sa respecte pe toata lumea, nu au dorit impuscarea mistretilor ce umblau brambura prin oras. Astfel ca gestionarul fondului cinegetic i-a tranchilizat si i-a dus de pe aici. A vorbi despre intretinerea unui fond de vanatoare, cum platesti pentru ce nu folosesti, cum scoti bani ca sa plimbi animale tranchilizate de colo-colo, este un intreg capitol. In fine, au fost prinse animalele si duse. Ca s-au intors aceleasi, ca sunt alti mistreti, nu am de unde sa stiu. Cert este ca dupa un timp, alti mistreti au aparut iar prin Sinaia. In atare conditii, s-a adoptat o hotarare de Consiliu Local,  s-au incheiat acte si s-a autorizat intrarea gestionarului acelui fond cinegetic in oras, sa faca orice este necesar ca acele animale sa nu mai puna in pericol viata cetatenilor.

Macar la Sinaia incep sa se faca pasii normali. Intr-o statiune cu asemenea pretentii, nu au ce cauta animalele salbatice prin oras. Toate trebuie prinse, relocate, impuscate, oricare solutie din acestea enumerate, mie mi se pare adecvata, pentru ca nu traim in rezervatii ci in comunitati de oameni. Ca recoltezi mistreti sau ii relochezi de pe aici, e un prim pas.

Mistret prins in buricul statiunii

Dus unde ii este locul

Reprezentanti ai Primariilor din Sinaia si Busteni au fost la sedinta organizata de Ministerul Mediului despre interventia la specia urs, derulata in interesul sanatatii si securitatii populatiei cat si in scopul prevenirii unor daune importante. Autoritarile locale se lupta insa cu morile de vant – birocratia in speta! Orice urs care e un pericol iminent e protejat de o procedura birocratica incat daca ursul te ataca, autoritatile pot interveni cam in 30 de zile…

Si eventual intai mutam ursul sau mistretul care a atacat un om sau o gospodarie si daca face la fel si acolo unde l-am dus, in sfarsit intervenim. Si multora nu li se pare nimic anormal in asta 🙂

Bucla turistului comun pe Platoul Bucegilor si pana pe varfurile Dichiului

Studiul dinainte de asfaltarea lui DJ 713, care spunea ca anual in Parcul Natural Bucegi intra circa 1 milion de turisti, este demult depasit. Cred ca in 2017 vor fi cu siguranta pe la 2 milioane 🙂 Azi, 25.06.2017, daca iau in calcul: Valea Ialomitei, Valea Cerbului, zona Sinaia, telecabina Busteni-Babele, Platoul Bucegilor si DJ 713, plus traseele turistice de abrupt, cred ca au fost lejer 30.000 de persoane in Parcul Natural Bucegi.

Este limpede pentru orice om care a umblat pe Bucegi, ca poarta de intrare in masiv este DJ 713 asfaltat. Oricine are o masina poate ajunge in inima muntelui. Acum, e bine si mai putin bine. Adica, Bucegii au devenit accesibili si altora care nu se puteau bucura de peisaje… dar, in acelasi timp, poate ajunge orice necivilizat. Peste jumatate din cei care vin cu masinile, nu au nicio notiune montana, nici cea mai mica idee despre ce sa faca si ce sa nu faca. Nu vad panourile cu Parcul Natural, nu respecta nimic, cred ca este un teren al tuturor si pot face ce le trece prin cap.  Ce sa faci cu doua echipaje de jandarmi, unul de la Prahova si altul de la Dambovita? Si in masini? 🙂

Parc Natural pentru multi inseamna doar un Cismigiu ceva mai mare. Asta inseamna natural pentru ei 🙂 Din pacate, autoritatile nu stiu ce masuri sa ia la scara larga. Din cauza incompetentei, a blocajului institutional, a problemelor pe care le poti avea de la cine stie cine daca iti faci serviciul…

Problema este ca pe acesti oameni care ajung pe Bucegi nu are cine sa-i informeze. Intri pe DJ 713 ca prin propria curte, desi drumul este semnalizat ca fiind inchis. Dar, cum nu se va mai deschide oficial niciodata, pentru ca ideea a fost sa fie o gaura neagra in care sa tot bagi bani si sa nu fie gata niciodata, se circula asa, la „n-ai ce face-esti in Romania”! Ar trebui stea cineva totusi, chiar la intrare pe DJ 713, sa incaseze cei 5 lei de persoana, pentru accesul in aria protejata. Se taie chitante, se dau si saci menajeri, pliante de informare. Apoi, sunt necesare cel putin 3 refugii pe Platoul Bucegilor, ca oamenii acestia daca sunt surprinsi de ploaie, asa neechipati, se pot imbolnavi rapid. Trebuie mai multe panouri de informare, un sistem de management al deseurilor, patrule… Adica sunt lucruri simple, usor de implementat, dar cum nu se stie ce trebuie facut, fiind si atatea interese in special imobiliare, lucrurile evolueaza din inertie 🙂

Am fost si noi pe bucla turistului comun, cum ii zicem:.. Parcam masina la intersectia de la Piatra Arsa, urcam la Babele, o luam spre Cruce, venim inapoi pe Brana Caraimanului si prin jnepenisul de la Piatra Arsa. Si cam asta este. Poti face si un antrenament de alergare pe acest traseu 🙂

Ciobanie

Urcand spre Babele

Aici deja mergeam spre Cruce, lasand in spate ce se vede: cabana Babele, statia de telecabina.

Se vede bine si de aici, un loc bun de popas inainte de a cobori.

Hai ca am pus mana pe ea 🙂

Complexul manastiresc Caraiman din Busteni care, alaturi de Manastirea Sinaia, reprezinta principalele destinatii in turismul religios de pe Valea Prahovei.

Releul de pe Costila

Valea Alba

Vreo 30 minute am urmarit o capra neagra care umbla dupa ea cu 4 iezi. Trebuie sa mai merg sa o filmez de mai aproape. A fost ceva deosebit. Speriata de atata omenire ce cobora pe Brana Caraimanului, s-au retras langa o grota greu accesibila.

Fosta cabana Caraiman… azi, mai are cineva grija de ea, ca de o simpla constructie.

A disparut in Bucegi si nu a fost gasit niciodata.

Stiti ce este, nu-i asa? 🙂 Intersectia de la Piatra Arsa din mijlocul Platoului Bucegi.

Sa nu credeti ca se circula, ca era vreo coloana. Tot ce vedeti, pana departe, sunt masini parcate. Cand au asfaltat drumul, autoritatile au sustinut ca vor circula pe drum pana in 2030, doar 3000 de masini pe an. Vreo mie au fost sigur doar azi. Bine, pentru unii, anul are cateva zile 🙂 Estimari mincinoase cum ne-am obisnuit.

Aparitii auto

Sambata, a fost la Sinaia un eveniment de exceptie, un concurs de automobile de epoca.

Am luat masina si ne-am intors spre casa. Ne-am oprit sa cumparam branzeturi de langa cabana Dichiu, tot pe DJ 713. Cica era si un chiosc cu prajituri sau placinte dar nu l-am vazut. Nu stiu cum l-am ratat 🙂 Eram fascinat de o branza de burduf excelenta si visam cred ca bulzuri. Si branza de oaie proaspata era nemaipomenita. Cu astea in cap, logic ca nu am mai vazut si prajituri 🙂 Saptamana trecuta avea doamna cu branza si niste cascaval desprins din povesti. Pacat ca nu i l-am cumparat noi pe tot, ca azi nu mai avea.

De la cabana, am zis sa hoinarim, tot ca turistii si putin prin varfurile Dichiului… pe unul este un steag, pe altul o poteca spre un punct panoramic, pe altul o pancarta, pe aproape o stana cu cainii periculosi, deocamdata. Peste putin timp se invata si ei cu omul, ca aceia de pe la Piatra Arsa, Babele. In imagine, DJ 713 ce coboara de la cabana Dichiu spre Sinaia.

Sa vedem si noi 🙂

Cabana Dichiu ramane in spate

Se vede Sinaia (Valea Prahovei).

Cabana si lacul Bolboci in Valea Ialomitei. Si acolo plin de masini, oameni.

Perfecta ideea cu amplasarea unui drapel in acest loc.

Sfantul nostru tricolor 🙂

Peisaje din preajma Gondolei Carp si tururile ghidate de la Casino Sinaia

Poezie in muntii Sinaiei 🙂

Printre tufisuri de rododendron pare ca trece una dintre cele mai pitoresti instalatii de transport pe cablu din tara, nu doar din Bucegi: Gondola Carp.

Predealul cu rosu, Sacele cu verde si, cel mai probabil, cu visiniu… Tarlungeni.

Gondola circula si „la peisaj” 🙂 adica, ofera posibilitatea turistului sa admire peisajul la o viteza mai mica.

Tocmai Muzeul Cinegetic din Posada, un alt obiectiv care nu trebuie ratat daca veniti spre Valea Prahovei.

Si fiind deja vacanta, cei de la Casino Sinaia au venit in intampinarea turistilor cu vizite ghidate.

„În perioada 14-18 Iunie 2017, vă așteptăm cu bucurie să descoperiți istoria Casino-ului Sinaia după următorul program: miercuri-duminică, orele 10:00-18:00: TUR 1-10:20; TUR 2-11:20; TUR 3-12:20; TUR 4-13:20; TUR 5-14:20; TUR 6-15:20; TUR 7-16:20; TUR 8-17:00.”

PREȚURI BILETE:

Tur complet  (PALIERUL PRINCIPAL CASINO și PALIERUL SECUNDAR GALERIA REGALĂ)

  • 15 Lei/persoană = adulți;
  • 10 Lei/persoană = copii cu vârsta de până la 15 ani, elevi, studenți, pensionari și persoane cu dizabilităţi;
  • 30 Lei – FAMILY CARD 1 = 2 adulți cu 1 copil (7-15 ani);
  • 40 Lei – FAMILY CARD 2 = 2 adulți cu 2 copii (7-15 ani);
  • Copiii cu vârsta până la 6 ani beneficiază de acces gratuit

Tur parțial  (GALERIA REGALĂ)

  • 5 Lei/persoană = adulți;
  • 3 Lei/persoană = copii cu vârsta de până la 15 ani, elevi, studenți, pensionari și persoane cu dizabilități;
  • Copiii cu vârsta până la 6 ani beneficiază de acces gratuit.”

Sursa: http://www.casino-sinaia.ro/ro/

Ca ploua sau nu ploua, de la Sinaia la Predeal, mereu gasesti ceva de facut, vizitat!

Patru ore prin Valea lui Bogdan si Muntii Baiului

„Nu am vazut pe nimeni, de cand sunt pe tren, sa coboare la Valea Larga!” Na, ca mai sunt si din acestia 🙂

Prin spatele garii din Valea Larga, suim niste trepte interminabile ca sa iesim la Izvorul Rece. De aici, facem dreapta pe DN 1 pana la drumul forestier spre Valea lui Bogdan. Apoi, intram pe forestierul ce are circa 4,5 km.

Inspre Bucegi

Si ajungem la poiana din capatul vaii, unde este o casuta din povesti 🙂

Mai departe, pe un drum care acopera usor-usor cu vegetatie:

Trebuie neaparat sa adun conuri rosii, cu prima ocazie.

Oameni de munte trecuti de prima tinerete, treziti de dimineata ca sa urce muntii Baiului.

Martinul este un obisnuit al zonei

Dansul copacilor in vantul vesnic

Valea Larga sau acasa la ursi

Departe

Mai aproape

Erau si niste cetateni pe la stana

Cariera din Sinaia, a lui Costinescu. Era un funicular care aducea piatra pana unde este Mefin astazi… Urmele funicularului mai sunt prin padure.

Cascadele Vanturisului, cea mai mare cadere de apa din Bucegi

Nu mai are apa prea multa. De aici, este cel mai bun loc pentru a poza aceasta cadere de apa.

Hotel International, impozant

Vantul in discutie, conflictuala evident, cu zadele

Coborarea spre Sinaia

Am iesit in drumul forestier ce duce spre Valea Cainelui sau spre Izvorul Rece, depinde cum se alege, am mers putin pe el si apoi am luat-o la vale, spre Prahova, iesind pe aici.

Intai au scris si apoi au dat drumul la apa.

Si pe aici in Sinaia, si gata 4 ore.

O piesa frumoasa:

Istorie chiar si din bilete la Muzeul National Peles si restaurarea Crucii de Piatra din Izvor

Vin turisti pentru istorie. Se cheltuiesc bani pentru a privi si auzi istoria. Intr-o lume dominata de foame 🙂 e greu sa crezi ca se mai formeaza cozi si pentru altceva decat mancare 🙂 Si totusi se intampla.

La bilete, pentru vizitarea Castelului Peles

Un adevarat record de vizitatori

La un moment dat, am observat-o pe d-na Dana Voitescu care a scos din rand o familie cu un bebe mic in carucior. Cum afara mai si ploua usor, dansa i-a dus cu acordul tuturor, la intrare. Frumos gest! Dar, bine, d-na respectiva face parte din categoria oamenilor care sfintesc locul.

Pe acolo erau cei care deja vizitasera castelul.

Iata cum istoria vinde, anima, cheama, imbie… si cu cat mai multi facem pasul spre educatie-cunoastere, cu atat mai mult cresc sansele sa constientizam cine suntem si ce inseamna aceasta „umbrela” numita Romania. Fara istorie, fara citit, umblam si noi pe aici asa, pacaliti de unul si de altul ca oltenii sunt o natie, ca ardelenii alta, ca Radu Negru nu a existat sau daca a existat era vreun cuman, ceva migrator oricum 🙂

Nu doar Sinaia… ci toata Valea Superioara a Prahovei musteste de istorie, cultura si religie. Cu toate acestea, mai sunt multe de facut pentru a avea un turism ca la carte. Trebuie schimbate mentalitati, spus adevarul istoric; inca mai locuim minciuni doar pentru ca sunt spuse de oameni care apar la televizor. Merg chiar si conspiratiile, mai ales acelea cu tablitele de la Sinaia, cata vreme le tratam ca atare. Un cititor avizat cat de cat, care stie mai multe despre lumea daco-geta, nu doar numele Burebista si Decebal, isi da seama foarte usor ca acele tablite sunt niste falsuri recente. Bine, cand vrei sa fie cu tot dinadinsul ca tine si nu cum e realitatea, atunci na, sigur nimic nu e ceea ce pare 😉

Uneori, pe la Sinaia, mai dispare cate un monument si reapare in alt loc dupa un timp. Vorbim insa de o „conspiratie” organizata 🙂 a autoritatilor. Asa a fost cazul Crucii de pe Molomat, a Cartii Americanilor, care erau degradate prin diferite locuri si au fost puse apoi in valoare in diferite locuri. De vreo saptamana, a disparut si Crucea de Piatra din Izvor, realizata in anul 1862, deci pe vremea lui Cuza. In partea superioara inca mai pastra anul. Sa retineti ca este cea mai veche cruce de piatra de la Sinaia la Predeal. Conform documentelor, cea mai veche cruce de piatra ar fi trebuit sa fie cea de pe Molomat (Molomot). Insa, acea cruce nu este cea originala ci este realizata dupa anul 1900.

A fost luata, sa vedem unde va aparea acum.

Nu e chiar de colea, sa umbli prin locuri cu incarcatura istorica, de 1 Mai. Parca si timpul curge altfel, si lemnele de pe foc trosnesc intr-un anumit mod… 🙂

19.09.1922

1.05.2017. In spate, vechiul tunel, martor al unei tragedii feroviare, focul la cativa metri. In fata, aceleasi caderi de apa, partea de jos. Momente in care timpul nu mai exista pentru ca nu are ce face pe acolo 🙂 „Dumnezeu le-a dat oamenilor pedeapsa timpului” -din ciclul filozofiilor ce plutesc prin acele locuri 🙂