CUM S-A SCHIAT SI CUM SE VA SCHIA IN VALEA PRAHOVEI

Ieri, a fost cea mai aglomerata zi din acest sezon pe partiile Sinaiei, instalatiile de transport pe cablu au functionat cu o ora mai mult decat era programul, si acest lucru s-a datorat multimii de vizitatori ai muntelui.

Totusi pe la ora 15 se oprise telescaunul in Valea Dorului din cauza vantului, iar iubitorii sporturilor de iarna s-au retras pe la cabane! Evident locurile preferate au fost la restaurantul de la Cota 2000 si mai ales la terasa „La Sami” de la Cota 1400.

Astazi insa, turistii au preferat partiile din alte statiuni cum ar fi Busteniul si Predealul! Unul din motive a fost ca nu functiona tronsonul doi al telecabinei din Sinaia, din cauza aceluiasi vant!

Oare asa se intampla si in Austria cand bate vantul, se opresc instalatiile, sau nu mai cele de la noi trebuie oprite?

Se pare ca partia Kalinderu ramane prima optiune pentru majoritatea turistilor intrucat „se urca rapid si telescaunul este acoperit, pretul este bun”, iar la Predeal astazi pe partie, „pana in ora 14 au fost peste 1000 de persoane”!

In doua parte a zilei la Sinaia a inceput sa ploua slab, motiv pentru care partiile cu zapada artificiala vor fi la mare cautare week-end-ul viitor, si cum din acestea nu se gasesc la Sinaia…

Presupunand ca instalatia din Valea Soarelui va deveni functionala in viitorul sezon, ce vor face turistii care intentioneaza sa ajunga acolo si afla ca nu functioneaza telecabina…ca e vant!

Citisem acum cateva zile un articol despre mine prin ziarul apropiat puterii locale, in care autoarea spunea ceva interesant: „ca singurul care a solicitat studierea documentatiei”, cu referire la acea dezbatere publica despre instalatia din Valea Soarelui, a fost propria persoana…eu!

Cateva randuri mai jos, in acelasi articol se spune ca nu am avut intrebari pregatite, sugerandu-se ca nu am aprofundat documentatia. Aceasta ciudatenie realizata de un redactor care nu a fost niciodata la sediul Agentiei de Protectia Mediului Prahova pentru citirea acelei documentatii este cel putin deplasata! Devreme ce sunt singurul cetatean care a citit acea documentatie, redactorul in cauza nu este in masura de comenta ceva, pentru ca nu a fost la sediul acelei Agentii pentru studierea acelei documentatii!

Acest lucru inseamna ca redactorul respectiv nu este altceva decat un angajat al Primariei Sinaia, si care scrie sub pseudonim la acel ziar sau ca i se permite accesul la anumite documente! Ciudat este ca un cetatean obisnuit nu are acces la documentele din Primarie si trebuie sa le consulte la Ploiesti!!

Cand te apuci sa sustii un proiect vii si cu argumente…ori in afara de primar care mai spunea cate ceva despre utilitatea instalatiei, altcineva nu a avut curajul si cunostinta necesara de a vorbi despre acest proiect!

Pe langa faptul ca nu au recunoscut ca a mai fost facut un studiu pe biodiversitate in zona proiectului, acum cativa ani, mai spun ca este si un drum care pleaca de la Statia de Cercetare Pajisti Alpine si care duce pana la zona statiei de plecare a viitorului telescaun!

In cadrul dezbaterii publice am cerut unui domn ce prezenta pe o harta detalii despre proiect, sa arate zona aproximativa a Statiei de Cercetare. Vroiam sa vad daca stie sa incadreze proiectul si pe harta! E clar ca nu a stiut si a fost scapat de primar de aceasta sarcina!

Mai mult de atat pe ultima pagina a buletinului primariei apare harta ce cuprinde si proiectul din Valea Soarelui. Din acea imagine nu ni se releva niciun drum care sa duca pana in Valea Soarelui!

Concluzia: sunt multe persoane credule care vad doar ceea ce li se specifica sa vada!

„SARMANE MINTI DE OAMENI SI BIETE INIMI OARBE!”

Asa cum speram cei din ziarul apropiat puterii locale m-au descris in hartia lor lucioasa ca pe un „vajnic aparator al mediului din zona muntilor Bucegi” care vede nu mai anumite lucruri, reflectand in opinia lor subiectivismul personal!

In alte conditii, daca era vorba de alt ziar as fi cerut un drept la replica, numai ca adresez acestei „grupari” de redactori ocazionali cateva cuvinte si nu ma ascund in spatele articolelor de genul pamflet.

Papagalilor, pai voi nici macar nu ati fost in stare sa consemnati spusele primarului daramite sa sustineti cu ceva argumentat proiectul din Valea Soarelui!

S-au mirat ca am intrebat eu cat timp va fi necesar ca acel elicopter sa transporte materialele instalatiei, cat timp va fi necesar ca acel elicopter sa participe la indeplinirea proiectului. Ei nici macar nu au inteles sensul intrebarii, pentru ca astfel de repetenti in ale mediului nu inteleg mare lucru despre protectia naturii!

UTILAJ LA COTA 1500, CE STATIONEAZA INCA DE ANUL TRECUT…NU PE DRUM CI PE LANGA DRUM…”PENTRU CA S-A INSAMANTAT, AM PUS BARIERA LA COTA 1400 SI NU SE MAI INTRA CU MIJLOC AUTO PE DRUMUL DE VARA…”-citat aproximativ din cuvantarea tinuta de dl. primar Vlad Oprea la dezbaterea publica!

Daca stiau putin sa citeasca ar fi vazut ca studiul de impact s-a realizat pe o anumita suprafata, iar acel elicopter reprezinta o puternica sursa de poluare fonica ce depaseste perimetrul analizat! Ori noi avem de a face cu un proiect intr-o arie de importanta comunitara unde in primul rand trebuie sa te gandesti cum protejezi mediul!

Au cazut in ridicol cand s-au mirat de chestia cu elicopterul, dovedind ca protectia mediului e doar o vorba cu care jongleaza dupa caz!

Vorbeau cate unii in cadrul dezbaterii din data de 25.01.2010 de domenii schiabile din alte tari europene! Duceti-va voi acolo unde va place si incercati sa faceti doar 5% din ce va propuneti a realiza in Bucegi si o sa vedeti consecintele!

Nu este vorba ca ma opun proiectului de dezvoltare a domeniului schiabil al Sinaiei. Problema rezida in faptul ca administratia locala nu are credibilitatea necesara de a implementa anumite proiecte in Parcul Natural Bucegi.

Ei nu asorteaza astfel de proiecte si cu masuri clare de protectie a ariei protejate. Daca le spui ca in zona aceea sunt specii de flora rare sau ca unele dintre acestea se regasesc nu mai in Bucegi pe ei i apuca rasul. De asemenea, daca-i intrebi cat timp va produce acel elicopter impact negativ zonei aferente proiectului ei se gandesc ca intrebi ca nu ai altceva mai bun de facut! Pentru ca niciodata nu au gandit mai profund problema protectiei mediului si creierul lor nu poate cuprinde aceasta notiune in totalitate!

Vorbesc ca trebuie sa ne civilizam, ca trebuie sa fim in rand cu alti europeni, insa ei insisi nu stiu ce inseamna valorile europene dar vor sa ne conduca spre acestea! Orbul condus de schiop invata lumea sa fie in pas cu occidentalii!

Basmul acesta prinde la multi, insa in sinea lui fiecare om de munte, fie el angajat al statului, monitor de schi, cabanier, salvamontist, turist obisnuit, sau pupincurist al mafiei locale stie ca ce s-a intamplat anul trecut pe muntele Furnica este expresia absoluta a politicii locale vizavi de mediul inconjurator!

Personal nu am ceva cu primarul Sinaiei. A facut bine am scris de bine! A facut rau am scris de rau! Daca proiectele locale, create in principal de primar, s-ar fi desfasurat nu intr-o arie protejata, cu siguranta ca as spune ca omul are o gandire dezvoltatoare de invidiat, ca acele proiecte sunt utile comunitatii locale!

Insa, fiind vorba de Situl de Importanta Comunitara Bucegi viziunea de abordare a unor proiecte trebuie sa fie cu adevarat europeana, cu solutii pentru fiecare element al mediului, nu sa vii la o intalnire publica fara teme facute, si sa sustii un proiect doar cu argumente invechite!

Spunand ca e util acel proiect, ca dezvolti turismul, ca plantezi un jneapan si trei ienuperi, nu inseamna ca ai atins toate problemele. Sustenabilitatea unui proiect este si cheia realizarii acestuia! Ori daca privesti muntele cu o „viziune imobiliara” vei gasi mereu contestatari la proiecte!

Gasca de dezvoltatori „dedicati” intereselor cetatenilor din Sinaia ar trebui sa se gandeasca ca notiunea de dezvoltare durabila nu este doar o definitIe pe care sa o recite la diferite ocazii…aceasta trebuie si inteleasa!

BIODIVERSITATEA PESTE CATIVA ANI IN PARCUL NATURAL BUCEGI!

……………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Cateva precizari privind unele comentarii:

1. Comentariile ce contin injurii, calomnii la adresa oricui nu au cum sa fie postate!

2. D-le Cristi, trebuie sa intelegeti ca acele comentarii ce incep cu „un barbat care uraste femeile” nu le voi afisa. Cu multumirile de rigoare ca veti intelege motivele, va specific ca nu promovez discreditarea imaginii femeilor si nu consider ca acestea sunt inferioare barbatilor!

FILOZOFIE SCURTA ASUPRA UNEI INMORMANTARI

Zilele acestea, am fost pe la un prieten, care avea un deces in familie. Cuvintele in astfel de momente nu folosesc prea mult!

Cei prezenti se intrebau de ce, eterna intrebare la care nu ai niciodata un  raspuns potrivit! Momente grele in care cineva cu care ai convietuit zeci de ani, dispare, iar cei ramasi incearca sa inteleaga ideea ca viata merge inainte!

Cred ca pentru astfel de oameni, ce traiesc asemenea drame, viata nu isi mai are rostul ca in alte zile! O atmosfera sinistra cu oameni impietriti de durere, ce nu au mai cunoscut linistea din momentul intamplarii dramei!

In astfel de clipe multi se intreaba de ce a fost asa si care este rostul vietii noastre? In astfel de clipe constientizezi ca moartea nu are preferinte, nu alege. Nu conteaza ca ai 10 case, nu stiu ce alte bunuri, sau nimic! Asa ca te intrebi ce folos au oamenii din ceea ce efemer aduna!

Tot in astfel de clipe ne amintim de Dumnezeu, fara a intelege esenta acestui cuvant, si pentru ca nu putem avea marturia ochilor spunem ca nu exista, ca asta e viata, etc. Intotdeauna-L cautam la necaz pentru ca intr-o viata plina de materialism nu ai cum sa-l gasesti!

*****

Bogatia culturala a unui popor o compune si traditiile. Personal nu sunt un om al pastrarii unor traditii. Indeosebi cand vine vorba de ritualul inmormantarii, alcatuit dintr-o serie de ciudatenii impamantenite, si care nu se regasesc si in Biblie!

Nu ai cum sa pui tradtiile proprii mai presus de Cuvantul lui Dumnezeu. In lumea noastra, mai intai trebuie spalat decedatul pentru a intra se pare curat in alta lume, trebuie cumparate prosoape care se leaga de umar, se dau tot felul de daruri spun unii „ca sa-i fie pe lumea ailalta”! Se duce un fel de „steag al mortului”, se arunca cu monede in anumite puncte ale traseului spre cimitir, in timp ce groapa este acoperita se dau la o parte bolovanii care „impovareaza sufletul decedatului”, nu e bine sa dai mana in casa indoliata…si alte asemenea ciudatenii!

Se pare ca nimeni nu poate spune de ce nu e bine una sau de ce este bine alta! Unii chiar zic ca e din mosi-stramosi, de parca aceasta ar reprezenta purul adevar!

Personal, am aprofundat domeniile istoriei si geografiei, si consider ca multe astfel de cutume sunt obiceiuri pagane transpuse in credinta ortodoxa, inca de acum multe secole!

Ca traditie e frumos, nu mai ca asemenea obiceiuri nu sunt descrise in Biblie! In antichitate, popoarele cucerite de romani, continuau sa adore propriile divinitati, insa sub nume latine. Cunoscuta si sub denumirea de „interpretatio romana” acest fenomen s-a manifestat si pe teritoriul actual al tarii noastre, dupa ocuparea Daciei, in anul 106!

Ciudateniile acestea cu „sa-i fie pe lumea ailalta” par mai degraba cutume ramase de la popoarele ce au trecut prin spatiul carpato-danubiano-pontic. Sunt diverse carti, unii le zic crestine, in care se spune cum este plimbat sufletul decedatului un numar de zile pe pamant si trecut prin nu stiu cate vami ale vazduhului!

Daca citim Biblia, considerata expresia adevarului absolut aflam ca fiecare fapta a noastra este scrisa in cartile Cerului si ca mortii vor invia la o anumita data, data cand vor fi si judecati. E frumos sa facem un parastas in amintirea celui decedat insa sa cred ca acel eveniment este pentru sufletul celui mort, (sa-i fie pe „lumea ailalta”) este peste putinta de acceptat!

Drumul spre Dumnezeu este complicat pentru ca asa dorim noi…unii preoti spun ca nu exista mantuire in afara bisericii. Insa aceasta expresie se refera la biserica lui Dumnezeu, si nu ca te duci la o anume biserica, care sa fim sinceri nu stiu in ce masura reflecta cerintele Bibliei, unele dintre acestea!

DEZBATEREA PUBLICA DE LA SINAIA SUB SEMNUL NETRANSPARENTEI (III)!

Sedinta respectiva a inceput la ora 16, insa reprezentantii APM Prahova au venit mai devreme dand dovada de bun simt. Aproape de ora 16 si-a facut aparitia si primarul Sinaiei, dl. Vlad Oprea!

In cadrul acestei intalniri dl. primar s-a dovedit a fi cel mai bun cunoscator al respectivului proiect, din punctul sau de vedere, pe care de altfel si l-a sustinut constant!

Intrebari din partea celor care considera acest proiect o utilitate imediata au fost „numeroase”…una doar! A intrebat cineva de ce viteza este doar de 5m/s?!

Intrebari la obiect a pus dl. Clementin Negutescu, cunoscutul inspector al Administratiei Parcului Natural Bucegi, de altfel si cel mai reprezentativ angajat al statului in domeniul mediului, din zona noastra!

Din cele spuse de dl. primar muncitorii nu vor avea toalete ci se se vor deplasa la locatiile invecinate, respectiv la Cota 2000 si Valea Dorului! Este foarte interesant ca cei care vor intretine mai tarziu instalatia nu vor avea toalete in cadrul statiilor.

Pe aceasta tema, imi permit sa opiniez…pentru toate constructiile din Parcul Natural sunt necesare statii de epurare, asa ca este mai bine sa spui ca nu ai nevoie de asa ceva! Cu toate ca nu vad unde in alta parte decat in natura se vor duce viitorii angajati ai telescaunului! Se descurca ei s-au…mai este o solutie ilegala!

De altfel, a vazut cineva vreo toaleta pe la statia telegondolei de la Cota 1400? Chiar nu este una si la cati turisti trec prin acea zona este mai mare rusinea. Noroc cu angajatii instalatiei care sunt oamenii ce stiu sa vorbeasca cu turistii si aplaneaza multe conflicte!

Autoarea studiului pe biodiversitate a avut inca de la inceputul prezentarii o atitudine pro instalatie in Valea Soarelui, exemplificand unele specii de flora si fauna, dar sarind, posibil fara intentie, peste cea mai importanta specie de fauna din zona. O specie de fauna la care am mai facut referire si anterior, pentru care statul roman si-a luat angajament ca o va proteja, si care este extrem de sensibila la interventiile in habitatul sau. Acestea sunt spuse de specialisti…Multi insa nu au inteles cateva lucruri esentiale!

Nu mai o persoana care nu stie ce inseamna turism se opune dezvoltarii acestuia. Un proiect turistic ce se desfasoara intr-o arie protejata europeana trebuie tratat cu multa responsabilitate. Nu razand ca dl. primar cand a auzit ca acele specii rare de flora ar trebui marcate in teren pentru a nu fi distruse accidental. In studiul pe biodiversitate se spune ca aceste specii au o frecventa redusa si cuprind indivizi izolati. Asadar e simplu sa marchezi locurile unde cresc! Daca nu li se pare simplu inseamna ca au spus un neadevar in acel studiu. Nu se poate face o marcare a acelor locuri inseamna ca atunci sunt foarte numeroase acele specii in respectiva zona!

E o dovada ca interesul pentru protectia mediului este limitat, parandu-li-se unor astfel de oameni chiar hilar chestii de genul cat timp va sta un elicopter prin acele zone, elicopter ce va transporta unele materiale!Adica daca va sta o saptamana, o luna…se pare ca nu au inca un raspuns!

Daca la noi in tara am avea aceiasi constiinta ecologica, aceiasi gandire vizavi de protectia mediului inconjurator ca ale occidentalilor, astfel de oameni cu proiectele lor ar fi fost de rasul lumii! Ei insisi ar fi devenit antonime ale protectiei mediului!

UNII CURATA MUNTELE DE GUNOAIE…IN TIMP CE ALTII GANDESC PROIECTE, „EUROPENE”!

Administratia locala sinaiana nu a dovedit nici cu aceasta ocazie un interes profund fata de protectia mediului. Multe nu s-au spus in cadrul sedintei, pentru ca nu aveai cui…daca unii nu au cunostinte in domeniu, nu au cum sa stie actele internationale la care a subscris si statul roman!

De pe plan local se vad multe lucruri posibile, consultand legislatia comunitara de mediu ce are aplicabilitate si la noi, si care primeaza in fata unor legi romanesti, nu mai este totul „asa de sublim”!

Chiar daca cineva din cadrul unei institutii de mediu spune ca se va aproba acel proiect, sa nu uitam ca sunt si altii care pot spune nu, unui proiect!

La acest moment, proiectul instalatiei de transport pe cablu se afla in atentia Ministerului Mediului, nu numai a APM Prahova, etapa urmatoare fiind europeana. Intre timp, oameni locali dau asigurari unii altora ca bataia pe care mi-o voi lua va fi una nemaivazuta! Pentru indrazneala de a spune ce cred despre anumite lucruri!

Vom trai si vom vedea ce va fi! Pomeneau unii de un scaun cu rotile, diverse accidente pe munte, ca nu o sa mai ies pe strada, ca pe munte se pot intampla diverse si alte asemenea tampenii!

Mesajul meu pentru acestia este: in timp ce voi veti fi la ZDUP, eu va voi trimite vederi de pe Bucegi!

DEZBATEREA PUBLICA DE LA SINAIA SUB SEMNUL NETRANSPARENTEI (II)!

Intrucat subiectul este prea amplu mai trebuie facute unele precizari si detaliate anumite aspecte!

Primarul din Sinaia, dl. Vlad Oprea a incercat sa arate ca eu privesc acel proiect cu alti ochi pentru ca locuiesc in Busteni. Insa uita dansul ca avand o mica functie pe la Comisia Monumentelor Naturii am drept in virtutea unei autorizatii de acces, sa ma deplasez in orice colt al Parcului Natural Bucegi. De asemenea, omite faptul ca acea autorizatie se da unor persoane care au contribuit la protectia mediului si ca detinatorul acesteia poate face diverse observatii asupra speciilor de flora si fauna protejate, etc

Este mult mai lejer sa spui ca acel cetatean al Busteniului face comentarii din cine stie ce motive, ca un cetatean al Sinaiei este un lacatus si sa sugerezi ca nu se pricepe in constructii, si sa te crezi singura persoana competenta!

La cate poze mi-a facut Ana Maria Staicu din Primaria Sinaia, doamna care vorbea de un domeniu schiabil de 600 km, abia astept sa-mi vad poza in ziarele lor. Voi incerca sa obtin vreo 10 astfel de numere pentru a arata in anii urmatori cum un bustenar a incercat sa-i opreasca pe acestia sa nu distruga muntele…ce a mai ramas din el!

Desi domina prezentul, tavalugul timpului le va sterge pana si amintirea numelui…din cartea de istorie a orasului Sinaia. Vorbea d-na Staicu de un domeniu schiabil de 600 km existent undeva prin Alpi!

Traian Basescu, presedintele pe care l-a votat si primarul liberal al Sinaiei, dupa cum se intelege din articolele aparute intr-un ziar apropiat puterii locale, spunea ca „iarna nu-i ca vara”. Din pacate pentru d-na Staicu, nici Carpatii nu sunt ca Alpii si oricine „care are” o oarecare cultura generala stie asta! Poate va avea loc o noua orogeneza si veti avea un domeniu similar cu cel din Alpi!

HABITATE PRIORITARE EUROPENE SPRE VARFUL FURNICA. TEORETIC ESTE INTERZISA PRIN LEGISLATIA COMUNITARA DE MEDIU ORICE INTERVENTIE UMANA NEGATIVA…PRACTIC RAMANE DE VAZUT!

Luand in calcul existenta unui drum, care oricum nu exista dar sa le fac pe plac o sa presupun ca exista, s-a specificat ca intre statia de Cercetari Pajisti Alpine si Valea Soarelui, echipamentele statiilor de control vor fi duse cu un utilaj cu senile de cauciuc, pentru a nu provoca distrugerea mecanica a solului, pana la amplasament!

La intrebarea mea, utilajele necesare excavarii gropilor pentru stalpi pe unde vor veni dl. primar zambind a mentionat ca s-a spus o data acest lucru…pe acel drum de la statie!

Numai ca nu a vrut sa inteleaga sensul intrebarii, acele utilaje nu au senile de cauciuc deci vor distruge solul…ceea ce face ridicola mentiunea lor ca un utilaj are senile de cauciuc. Pai daca restul utilajelor nu au si vin tot pe acolo nu e logic ca distrug solul pe o portiune de cel putin 1,5 km cat spun ei ca are acel drum?

Dl. primar a spus ca nu a mai fost facut anterior un studiu pe biodiversitate in zona, eu sustinand ca a mai fost! Normal ca „publicul” l-a crezut pe el dar sa vedem si niste raspunsuri oficiale:

Intrebarea mea catre autoritatile competente ale statului a fost:

Oare nu a mai fost facut un alt studiu de impact referitor la instalatia de transport pe cablu in Valea Soarelui?

Raspunsul lor a fost:

„Da, a fost efectuat un studiu de impact asupra mediului, dar pe un proiect integrat, care cuprindea mai multe obiective, printre care si aceasta instalatie de transport pe cablu. Proiectul care se afla in prezent la avizare este modificat fata de cel anterior (traseu, lungime, numar de stalpi), de aceea s-a solicitat o noua evaluare a impactului asupra mediului”.

De asemenea, mai atasez un raspuns oficial obtinut de mine acum circa 6 luni:

„In legatura cu e-mailul trimis de dvs.prin care ne solicitati informatii despre studiul de impact al partiei din zona Cota 2000…acest proiect nu a fost avizat de Ministerul Mediului din cauza habitatelor din zona…Exista un studiu pe biodiversitate facut de Institutul de Biologie Bucuresti…”

ASA CA DINCOLO DE CE SPUN UNUL SAU ALTUL…ACTELE VORBESC!

Proiectul sinaian poate fi oprit pentru ca e limpede care este realitatea!

Si pentru „prietenii” care mi-au facut atatea poze…astept maine sa iau ziarul vostru sa citesc despre bustenarul manat de interese oculte si lacatusul din Sinaia. Nu dati drumul la ziare pana nu va dau autograf pe toate…poate asa va cresc vanzarile!

Pana maine se vor da unii peste cap sa afle ce institutii mi-au dat raspunsurile de mai sus! Mai sunt si alte surprize!

ASPECT DE DRUM…DIN PARCUL NATURAL BUCEGI!

DEZBATEREA PUBLICA DE LA SINAIA SUB SEMNUL NETRANSPARENTEI (I)!

Astazi a avut loc o dezbatere publica la Centrul Cultural „Carmen Sylva” din Sinaia, cu privire la realizarea unei instalatii de transport pe cablu in Valea Soarelui. Respectiva instalatie ar urma sa deserveasca „partiile din Valea Soarelui”.Daca odinioara toate drumurile duceau la Roma, iata ca acum toate partiile duc in Valea Soarelui!

Inca din primele momente, dl. primar si-a asumat rolul de moderator, intr-o sala cu aproximativ 35 de persoane, ca dovada a „intens mediatizatei” dezbateri. Printre cei prezenti s-au numarat alaturi de dl. primar, printre altii d-na Ana Maria Staicu, dl. Negulescu, si celebra consiliera pe probleme turistice, membru marcant in Consiliul Local!

De asemenea, au fost prezenti cea mai mare parte dintre monitorii de schi pe care-i are Sinaia, apoi dl. Clementin Negutescu si un alt angajat al Administratiei Parcului Natural Bucegi si reprezentanti ai APM Prahova.

Presa a venit pe ultima suta de metri…motivul este lesne de ghicit.

Asa cum spuneam, dl. primar si-a asumat rolul de moderator, si inca de la inceput a specificat ca sunt unii care se opun proiectului, proiect care in opinia sa va fi aplicat la fel ca orice alt proiect de dezvoltare a domeniului schiabil.

Eu nu am puterea clarviziunii ca domnia sa, insa in mod normal astfel de gen de proiecte nu au cum „sa treaca”. Pentru ca acest proiect este parte componenta a renumitului „Plan Integrat de Dezvoltare Urbana” elaborat de administratia sinaiana pe 2009-2013. Si daca erau bineintentionati ar fi trebuit sa ceara un studiu de impact pe intregul plan si nu doar pe o etapa a acestuia. Insa, un studiu de impact pe o etapa va releva un impact asupra mediului putin semnificativ!Aici este „smecheria”!

Trebuie mentionat un aspect tagaduit de catre dl. primar si care poate fi dovedit, ca anterior, cu circa doi ani, a mai existat un studiu pe biodiversitate in acea zona, studiu care a reliefat faptul ca nu se poate realiza nimic prin zonele ce astazi sunt etape ale Planului Integrat de Dezvoltare Urbana!

Insa multi au uitat, dovezile insa au ramas!

Parerea mea dupa modul cum a fost organizata si condusa aceasta sedinta este ca nu toate lucrurile sunt tocmai in regula si ca daca nu ar fi fost reprezentantii presei, fie dl. primar ne-ar fi apostrofat si ne-ar fi dat afara, fie monitorii de schi „invitati” ne-ar fi „accidentat” evident intamplator…

Mai era un nene care isi sustinea propriile convingeri vizavi de acest proiect, un anume domn Cernescu caruia primarul anul trecut i facuse plangere penala!

In cadrul dezbaterii, duse doar intr-o singura directie, s-au spus felurite lucruri printre care existenta unui drum iluzoriu ce se desprinde din DJ 713, zona Statiei de Cercetari Pajisti Alpine si duce pana la viitoarea statie de plecare a instalatiei. Un drum care nu apare pe nicio harta, in niciun act, si care in raportul la studiul de impact este considerat o poteca de munte. Pe acolo vor trece utilaje de transport si de excavare catre Valea Soarelui!

Tinand cont de „experienta” acumulata pe Drumul de Vara, anul trecut, cand s-a efectuat celebra operatiune de insamantare, consider ca si in aceasta zona vor avea loc aceleasi actiuni, care i-au facut „celebri” in protectia mediului!

Utilaje participante la insamantare pe Drumul de Vara…o insamantare prin ruperea unor portiuni din marginile Drmului de Vara, o insamantare unde este musai sa ai excavator si buldozer!

Si trebuie sa dau si doua raspunsuri, la doua intrebari puse de doamnele din sfera Primariei Sinaia, pentru ca in atmosfera de acolo nu stiai cui sa-i dai prioritate:

D-na consilier, m-a intrebat cati turisti am dus ca ghid pe munte? Stimata d-na nu au fost asa multi, sa zicem ca au fost la fel de multe grupuri…ca drumurile unora pe la DNA! Iar de la materiale de constructie pana la intelegerea turismului este o cale destul de lunga…mai incercati!

Parca d-na Ana Maria Staicu mi-a spus ca de ce nu m-am luat si de telescaunul de la Cota 1400, ca nu au acord de mediu! Cu toate ca nu o sa creada, nu am stiut pana acum ca SC.Telefericul nu are nici pe constructia aceea acord de mediu, fapt pentru care i multumesc d-nei din primarie.
Dansa parca a fost seful Corpului de Control si poate inca mai este, asa ca o intreb de ce nu a sesizat ea insasi, ca un cetatean responsabil autoritatile de mediu, din timp?

Raspunsul e simplu si nu-l astept…

Pentru ca este mai usor de vazut paiul din ochiul altuia si nu barna din propriul ochi, asa ca acum s-au transformat multi in aparatori poleiti ai mediului. Insa niciodata spoiala si adevarul nu au avut acelasi chip!

D-na Ana Maria Staicu inainte de crede ca sunt partinitor ar fi trebuit sa intrebe pe la Garda de Mediu cat a fost amenda pentru SC. Telefericul, in urma sesizarilor personale. A fost o amenda de sute de milioane lei vechi…

PARTIILE PRAHOVENE PLINE DE TURISTI!

In pofida faptului ca a fost si este destul de frig de cateva zile, la munte au venit mii de turisti. Unii vehiculeaza o cifra de aproximativ 20.000 persoane!

Se pare ca Busteniul si Predealul sunt cele mai cautate statiuni atunci cand vine vorba de practicarea sporturilor de iarna, iar partiile din zona Valea Dorului au fost astazi preferate indeosebi de iubitorii snowboard-ului!

INDICATOARE ANUL TRECUT PE PARTIA DRUMUL DE VARA!

Pe mai toate partiile sunt si portiuni cu gheata asa ca multi schiori cu experienta recomanda prudenta in abordarea acestor zone. Nu se poate cobori pe partia Carp din Sinaia iar pe Drumul de Vara sunt destui bolovani ca sa-ti treaca cheful de a mai schia pe acea partie!

Din nou a fost aglomeratie pe Drumul Cotei 1400, iar pe toate partiile au fost prezente echipaje ale Salvamontului si Jandarmeriei. Temperaturile astazi in zona noastra au fost cuprinse intre -12 grade Celsius si -20 grade tot Celsius! Din cand in cand mai sosea si cate o adiere nordica ceea ce marea si mai mult disconfortul in zona alpina!

Inchirierea unor echipamente de schi sau snowboard costa in Valea Prahovei intre 25 si 40 de lei, depinde cum negociati si in care statiune va aflati!

iNDICATOARE IN ACEST AN PE DRUMUL DE VARA!

Tot azi s-au depus coroane la mormantul lui Badea Cartan, la Cimitirul Setu din Sinaia, apoi in fata Primariei s-au intalnit mai multe personalitati locale pentru sarbatorirea Zilei Unirii. La Centrul de Cultura al statiunii o delegatie din Cartisoara, localitatea natala a lui Badea Cartan, a sustinut un program artistic.

Asa ca un remember aproximativ, acest sustinator al unitatii tuturor romanilor trecea periodic din Ardeal in Tara Romaneasca, peste Bucegi. Se pare ca prin iarna anului 1911 a fost surprins de o avalansa si ranit destul de grav, in zona Jepilor Mari. Dupa trei zile a murit in Poiana Tapului si a fost ingropat la Sinaia!